INTRODUCCIÓN.

Los diferentes tipos de vehículos existentes se han desarrollado con el objetivo de transportar cosas o personas. Este transporte debe realizarse en las mejores condiciones posibles tanto para la carga como para los ocupantes del vehículo, minimizando las vibraciones y aceleraciones producidas por la interacción con el entorno, lo cual provocará una menor fatiga y mayor grado de confort para los ocupantes, sean seres humanos o animales.

El sistema de suspensión es el conjunto de elementos mecánicos del automóvil que se encarga de hacer más cómoda la marcha a los pasajeros, evitando que las oscilaciones del terreno se transmitan a la carrocería. Además, contribuye a la estabilidad en la marcha del mismo, mejorando la adherencia y el funcionamiento de la dirección. La misión de mantener las mejores condiciones posibles durante el viaje está encomendada al sistema de suspensión, que también debe cumplir otro requisito importante, mantener el contacto entre el neumático y la carretera. Esta segunda función es más importante que la primera, ya que de ella depende la posibilidad de controlar el vehículo. Para ello las cualidades con las que debe cumplir el sistema de suspensión del vehículo son dos: Elasticidad, que evita que las desigualdades del terreno se transmitan al vehículo en forma de golpes secos, y amortiguación; que impide un excesivo balanceo de la carrocería y mantiene los neumáticos en contacto con el terreno. Este sistema se puede considerar como parte de la masa no suspendida que enlaza con la masa suspendida por medio de una unión elástica: ballestas, muelles, barras de torsión, dispositivos neumáticos, etc. que no solamente amortiguan los golpes que las ruedas transmiten al bastidor, sino también los que el mismo peso del coche devuelve a las ruedas a causa de la reacción. En el sistema de suspensión hay dos funciones principales a realizar: almacenar y absorber energía. Estas dos funciones las realizan normalmente dos componentes distintos: los elementos elásticos, comúnmente llamados resortes, y los elementos amortiguadores.

MAPA MENTAL ESTRUCTURA DEL SISTEMA DE SUSPENSIÓN.